噪音解析：
1、空压机的噪声是由气流噪声(主要通过进、排气口向外辐射)、机械运动部件撞击、磨擦产生的机械性噪声以及包括电动机或些油机所产生的噪声组成。
2、 一般固定用的容积式压缩机，周期性的进、排气所引起的空气动力噪声是整机噪声的主要成分。这种噪声一般比机械噪声高5∽10dBA。对于往复式压缩机(容积式)。由于转速较低，整机噪声一般是低频性;对于螺杆式压缩机(容积式)，转速较高，整机噪声一般是呈中、高频性;而由柴油机驱动
的移动式压缩机，柴油机的噪声则是主要噪声源，其噪声一般为低、中频性，而且它的噪声级远远超过压缩机本身的噪声。
3、未加降噪措施，固定L型往复式空压机(排量10、20、40米3/分)，离机组1米处，噪声级为88∽
95dBA;螺杆式空压机(排量10、20米3/分)，离机组1米处，噪声级为95∽105dBA;移动式空压机(排
量6、9、12米3/分)，离机组1米处，噪声平均为100∽105dBA。
空压机结构特点：
1：:油循环系统
在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。
2：气路循环系统
压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。
3：水路循环系统
冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。
4：配电系统
空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。
5：屏保护系统
中央信号装置分为事故信号和预告信号两种。事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时，能及时地发出音响信号，并使相应的断路器灯光位置信号闪光。预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时，瞬时或延时发出音响信号，并使光字牌显示出异常现象的内容。
6：直流电源系统
PZ32系列全自动免维护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电装置屏，直流馈电屏和蓄电池组成，具有自动稳流，自动稳压，自动调压等功能，为中央信号屏和高压控制系统提供电源。
7:DTC控制系统
DTC控制屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，终汇总至DTC控制屏，在DTC控制屏上显示各类运行参数，并监视空压机各部分的运行状态，当某些参数超出允许范围时，DTC会发出相应的报警或自动使空压机停机。
噪音治理措施：
1、空压机消声器。柴油机运转时进排气口噪音，好是在柴油机的排气口安装排气消声器。消声器，采用了扩张式抗性消声器的原理，降噪效果比较明显。这种消声器，结构简单，使用方便，阻损低。
正确设计和选用适合的消声器和隔声罩，可提供有效的低频性和低中频性。
2、选用空压机隔声罩匹配。在进气口安装了消声器之后，还要在空压机上覆盖隔声罩，部分空压机，需要使用带进气口和排气口消声器的机组整体安装隔声罩，这样才有可能将机器的噪声降低到85dBA以下。
3、查找空压机减震机座。汉克斯特制的高性能减震装置，是应用在柴油机和空压机的机座下安装相应的减振装置，解决空压机运转震动。
4、空压机部件中的隔声罩和消声器是对空压机的噪声进行控制的主要部件，平时除了对这两个部件进行良好的维保之外，还要进行一些必不可少的外部隔间措施。
