汽车轮毂涂装线。
车轮的材质依
汽车类型而异,载重货车的车轮一样平时由4 -6mm热轧钢板卷压焊接而 成;轿车和轻型车的车轮由冷轧钢板卷压焊接而成,有些是用铝合金质料制造的。车轮 经常受到泥水的猛烈冲刷侵蚀,因此车轮的防护性能要求对照高。车轮由于露出在汽车 两侧,对于轿车等汽车,车轮涂层外观具有较高要求,同时防护要求更高。因此, 轿车车轮多接纳厚膜阴极电泳涂层,有些接纳粉末喷涂;载重车一样平时接纳一次阴极电泳 底漆或喷涂底、面漆;铝合金车轮需经
化学氧化后再喷涂金属闪光漆。铁质车轮在涂装前可接纳铁系、锌系或锌钙系磷化,车轮的形状相对对照简朴,可 接纳全喷淋预处置工艺方式。钢圈在成型后残留的润滑油,经焊接时高温老化作用,较 难洗脱,若接纳阴极电泳涂装,应强化脱脂工艺。
汽车轮毂涂装线工艺分为以下几点
前处置装备:
前处置装备接纳全喷淋洗濯方式,由9-13工序组成(凭据差别情形可选择)。所有工艺储槽内壁、室体内壁、循环管路均接纳不锈钢制作。凭据工况差别工艺槽内壁划分接纳316L不锈钢或304不锈钢。为防止串液各槽间或喷淋区间工件沥水时间为0.5~1分钟(区间长度2m~4m)。水洗应采 用逆流洗濯的方式。在前处置装备的出口应设有沥水段和自动吹水装置。
水份烘干室:
水份烘干室接纳大风量热风对流加热方式, 收支口设置气封装置,以到达节约
能源的目的。接纳三元体式直燃式燃气热风炉,风机、热风炉和高温过滤器组合为一体,整体组装占地面积小削减污染环节。
静电除尘室:
喷涂前用静电除尘器向工件吹离子化空气,去除因静电吸附在工件上的灰尘。静电风机入口的过滤除尘装置,需定期清算。静电除尘室设送排风系统,吸风口设有过滤装置。
喷粉室和喷漆室:
喷漆室送风清洁度为1万级,照度局限800lx-1000lx;喷漆室进排风量可调治,以保证喷漆室微正压和节能要求。 喷粉室照度不低于300Lx。接纳变频送风,温度控制为:冬季20+2℃,夏日26+2℃,流平室的送风温度为60℃。供应喷粉室的空气中含尘量<1.5毫克/米3 ,灰尘粒子的巨细在3微米以下。
油漆烘干炉和粉固化炉:
油漆烘干炉和粉固化炉接纳桥式烘干结构,具有防止热气外溢和保温效果好,以到达节约能源的目的。室体内壁板应设有优越的隔热措施,不能发生热桥。