喷涂在汽车塑料件涂装中的应用
1.汽车上使用的塑料特点
由于使用塑料件代替金属件可使汽车重量减轻，行驶时省油，并且塑料件耐腐蚀性好，密度低，工程塑料的力学性能也不比金属差，所以塑料件在汽车上使用近年来呈增长趋势，在整车中质量占得比例在6%-8%左右。汽车上使用的塑料件有外装板面、保险杠、通用隔板、轮圈盖、外境座、扰流板、尾灯等、这些塑料一般都采用反应注射成型、模压成型或注塑成型加工而成。由于加工方式不同，各种塑料制品的材质和表面特性有很大差别，因此它们的涂装工艺也大不一样。塑料涂装的难点是大部分热塑性塑料不耐高温，超过100摄氏度就会变形，不能使用金属工件的涂装工艺进行涂装，另一问题是塑料与涂料之间的附着力差，所以塑料涂装要使用塑料专用涂料和它专用的涂装工艺。
2.汽车塑料件的涂装
塑料由于表面光滑、极性小、润滑性差，所以行程的涂膜对它的附着力较差，一般在涂装钱要进行表面预处理。不同制法的塑料涂装工艺也有差别，如注塑成型的热塑性塑料，包括ABS（聚苯乙烯-丙烯腈-丁二烯共聚物）、PP（聚丙烯）等属于硬脂和半硬质材料，涂膜对他们的附着力较差，所以涂装时要选择合适的涂装前处理工艺，并使用适应性好的涂料品种才能获得良好的涂装效果。涂装时一般也分为底漆和面漆两步工艺。目前针对聚丙烯和尼龙底材，都开发出为提高涂膜与基材结合力的专用底漆。经表面处理后喷涂这种底漆，然后晾干3-5min,即可按正常喷涂方式进行面漆喷涂，获得较好的涂层。模压成型的塑料件主要是玻璃纤维增强的不饱和聚酯，它的耐热性好、强度高，但因底材有孔，涂装时应注意它易产生气泡。反应注射成型的塑料件是软质材料，所以涂装时要特别注意使涂层的柔韧性与塑料保持一致，以免发生涂膜开裂、脱离。由于塑料耐热性差，不能使用高性能的烤漆，只能使用可在81摄氏度以下低温强制干燥的烤漆，所以可选择的涂料品种有限。目前对汽车塑料件涂装使用的涂料主要是单组分漆、双组分漆两类，如双组分聚氨酯漆、热塑性丙烯酸漆、不饱和聚酯漆等。其中底漆一般采用环氧、丙烯酸、聚氨酯、不饱和聚酯等涂料。其中不饱和聚酯漆有较好的填孔性能，能行程坚硬耐磨的涂层。面漆主要使用聚氨酯漆、丙烯酸漆和不饱和聚酯漆，也可以使用硝基漆、酸催化氨基漆及醇酸树脂漆
3.喷涂在汽车塑料件涂装中的应用
1.一般应用 塑料件一般都采用空气喷涂方法
2.汽车塑料件喷涂工艺流程
目前在汽车生产厂已建有自动化程度较高的涂装生产线。如一种生产线是由一台5室清洗机，3台上供风下抽风湿式喷涂室，3台热风烘干室及表面准备室、晾干流平室及打磨间等设备组成的，工件输送链速一般在3m/min左右，并可随需要调节快慢。采用轻型滑撬输送机系统贯通全线。喷涂作业采用机械手喷涂和手工补喷完成底漆、面漆的喷涂。在采用静电喷涂时，在涂底漆钱应喷涂导电底漆。
