高铁车站 机场 体育场等大跨度空间建筑用支座

随着经济的发展， 大跨度空间建筑的建设，大型体育场，商业中心，展览馆，车站，飞机场等大跨度空间建筑中的桁架，连廊，网架，人行天桥，钢结构，膜结构，钢屋盖，平台等钢结构建筑。尤其是网壳结构的大型化和复杂化，使得温度引起的杆件收缩、结构对抗风稳定和地震时减隔振性能等要求比较苛刻，在设计上一般选择释放结构节点的内应力，或是设计结构节点的刚度来解决上述问题。    这使得结构设计上越来越多的选用支座来达到上述目的，利用支座的转动、位移使节点的受力状况得到改善。

  大跨度空间建筑用支座是在桥梁球型支座（请参阅本公司球型支座介绍）的基础上，结合 大跨度空间建筑工程实际要求，依据GB/T17955-2000 球型支座技术条件，GB50011-2001建筑抗震设计规范，GB 50017-2003钢结构设计规范以及CECS 235:2008铸钢节点应用技术规程等标准研究设计新型具有高承载，抗拉拔 抗震 减震 大位移 大转角等功能的支座产品。按结构形式分为球型（铰）支座，抗震球型（铰）钢支座，减震球型（铰）钢支座，滑动位移型支座，外加肋球型（铰）支座

大跨度空间建筑用支座由：上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及不锈钢板组成，其中球铰支座增设了铰结构，以适应建筑的抗竖向拉力和抵抗水平力，抗震减震型球型钢支座增加了抗震减震结构，以提高建筑的抗震减震，并提高了对刚度的要求。滑动位移支座设置了位移箱，可实现建筑大位移要求，并设置限位块，防止建筑落梁事故，外加肋球型支座增设了肋板，适用于大吨位的建筑，可有效提高支座抗弯，抗压，抗拉强度，降低工程造价。

    我公司生产大跨度空间建筑用支座选用优质钢件制作，支座内含有不锈钢板、聚四氟乙烯板用于实现支座的位移，设置一块球冠衬板，利用球面的转动实现支座的转动。不锈钢板和聚四氟乙烯板的滑移面已经应用成熟，支座使用年限均可达到与建筑物同寿命。

大跨度空间建筑用支座是在标准球型支座（请参阅本公司球型支座介绍）的基础上，开发设计的新型支座产品，他除具有国标球型支座的基本参数要求外，我公司可根据工程实际需要，可免费为客户设计优化生产其他参数要求支座产品，请来电来函提供支座承载力，水平力，上拔力，水平刚度，位移量，转角等参数，以及节点尺寸图纸，我们将依据GB/T17955-2000 球型支座技术条件，GB50011-2001建筑抗震设计规范，GB 50017-2003钢结构设计规范以及CECS 235:2008铸钢节点应用技术规程等标准，为你提供较合理，较精简的设计优化方案，欢迎您的来电咨询。