常州到宜昌物流专线

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大企业无法达标的理由则是自身缺乏配送系统。“医药物流行业的整体毛利率未超过10%，偏远地区的毛利率更低，只有2%左右。”王维丽坦言，这也是诸多企业在偏远地区物流配送断档的一个重要原因。

但针对此前存在的第三方医药物流企业，国家相关的监管相对较弱。“随着新版GSP的实施，国家对药品质量管控严格，要解决安全配送药品的问题，必须由专业的运输体系保障。”

另一位医药行业人士也坦言，这其中会催生巨大市场。目前，中国还在研究放开网上开售处方药，这一巨大市场放开后，其所蕴藏的市场并不亚于当下的实体医药销售市场，但与实体医药市场不同的是，网售处方药对药品配送的物流要求更高，包括顺丰、九州通和邮政等企业都已开始提前卡位。

面对来势汹汹的“闯入者”，当下的医药市场格局或许会有很大的变化。但对于这一判断，市场看法不一。

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